A14-Vollausbau bei Schwerin erst 2040 — weil die Planung für eine Autobahn offenbar länger dauert als ihr Bau in der DDR

Gute Nachrichten für alle, die auf der A14 bei Schwerin gerne im Stau stehen: Das wird noch mindestens 14 Jahre so bleiben. Der geplante Vollausbau des ältesten Autobahnabschnitts in MV verschiebt sich auf frühestens 2040. In einer Stadt, die seit der Wende auf vieles wartet, ist das fast schon Tradition.

Ausbau ist rechtlich ein Neubau — weil Deutschland

Der Abschnitt zwischen Autobahnkreuz Schwerin und Anschlussstelle Schwerin-Ost stammt aus den frühen 1980er-Jahren. Damals baute die DDR die Strecke teilweise einspurig — und war damit schneller als die Bundesrepublik mit der Planung des Ausbaus. Denn der geplante Vollausbau mit zusätzlichen Fahrspuren und Standstreifen wird rechtlich als „Neubau“ eingestuft. Das bedeutet: ökologische Gutachten, Beteiligungsverfahren, Anhörungen, und vermutlich irgendwann auch eine Arbeitsgruppe, die prüft, ob die Arbeitsgruppe korrekt arbeitet.

„Der Baubeginn geht eher in Richtung 2040.“ — Ronald Normann, Direktor der Nordost-Niederlassung der Autobahn GmbH des Bundes. Ein Satz, der in Schwerin so überraschend kommt wie Regen im November.

Zur Verzögerung trägt auch bei, dass die benachbarte A24 mehr Reparaturen braucht als geplant. Vier Brücken werden gerade erneuert, und die dafür zuständigen Ingenieure waren eigentlich für die A14-Planung vorgesehen. Man könnte meinen, ein Land mit 83 Millionen Einwohnern hätte genug Ingenieure — aber offenbar nicht für Mecklenburg-Vorpommern.

Störbrücke bei Plate: Sieben Millionen für eine Übergangslösung

Passend dazu steht auch die Störbrücke bei Plate kurz vor dem Exitus. Weil die Planung für einen Ersatzneubau — Überraschung — noch nicht fertig ist, soll erstmal eine Behelfsbrücke her. Kostenpunkt: sieben Millionen Euro. Für eine provisorische Brücke. In einer Region, die für 800-Seiten-Gutachten und 50-Millionen-Umbauten bekannt ist, klingt das fast bescheiden.

Die DDR hat die A14 in wenigen Jahren gebaut. Die Bundesrepublik braucht ein Jahrzehnt allein für die Genehmigung, sie zu verbreitern. Wenn das kein Argument für deutsche Effizienz ist, dann weiß ich auch nicht.

Quellen: schwerin-lokal.de, Nordkurier